途经新丰、九村的大埔至潮州高速公路先行工程正式开工建设

途经新丰、九村的大埔至潮州高速公路先行工程正式开工建设

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12月29日上午，大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支线）先行工程正式开工建设。

12月29日上午，大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支线）在潮州市饶平县浮滨镇中山楼村施工现场举行开工建设动员大会。

大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支线）路线北起梅州至大埔高速公路，南至沈海高速公路，并设置支线连接福建省拟建的漳州平和至梅州高速公路，是广东省高速公路网规划的重要组成部分，未来广东通往福建的又一出省通道。目前推荐建设方案路线全长121.67公里，估算总投资145.21亿元。

大埔至潮州高速公路主线路线起于梅州市大埔县大麻镇，与梅州至大埔高速公路相接，经大埔县高陂、光德，饶平县九村、新丰、三饶、浮滨、樟溪，终于潮州市饶平县钱东镇，接沈海高速公路汕汾段，路线全长90.9公里，设下径（枢纽）、高陂、光德、新丰、三饶、浮滨、中山楼（枢纽）、樟溪、黄都岭（枢纽）9处互通式立交。

大埔至漳州高速公路支线路线起于梅州市大埔县高陂镇，与主线（大埔至潮州高速公路）相接、并与规划大（埔）丰（顺）（五）华高速公路对接，经平原、枫朗，终于大东镇粤闽界（接漳州市拟建的漳梅高速公路），路线全长30.77公里，设赤山（枢纽）、枫朗2处互通式立交，预留平原1处互通式立交。

本项目的建设将构建粤东北及闽西地区通往潮汕平原和潮州港的南北向高速通道，以及梅州通往海峡两岸经济区和厦漳泉地区的东西向出省通道，对贯彻落实广东省委、省政府关于进一步促进粤东西北地区振兴发展的决策部署，完善广东省的高速公路网，加快粤东、粤东北地区融入海峡两岸经济区进程，促进沿线地区旅游资源开发和社会经济发展，加强国防战备等都具有重要作用。

图片：微信公众号“梅州微闻联播”