饶北山区人民未来出行不再忧伤

survita · 发表于 2017-2-8 12:13:22

饶北山区人民未来出行不再忧伤

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饶平北部地区，地理位置上与福建的平和县、广东的大埔县接壤，属两省三县的交界地带，属于黄冈河流域上游地带。在人口数量方面，仅新丰、饶洋、上饶三个镇的人口就已经超过了21万，这个数字已经超过了国内不少县域的人口数，甚至国外不少市域的人口数。

饶北人民众所周知，出行对于饶平北部山区的人民来说真的非常忧伤。饶北山区两侧高山屹立，只有一条省道334从中穿过，道路狭窄，且崎岖多弯。逢年过节堵车严重。但由于房屋建造缺乏有效规划，房屋拥挤。开建平行道路可能也仅仅只能停留在百姓的美好愿望中。

以前，饶北人民向外出行，只能向南驱车70公里，到沈海高速饶平出入口上高速。

或者向北驱车70公里，到梅州市大埔县上高速。

前往高速入口的道路崎岖狭窄，这段路程往往要走上一个半钟头，甚至更久。这也严重影响了饶北地区的物流运输，进而影响本地区的经济发展。

现如今，多条在建的高速公路将经过或路过饶北山区，着实能为饶北山区带来出行的便利。

下面将对部分高速进行介绍：

【一】大潮高速

大潮高速，是指从广东省梅州市大埔县到广东省潮州市饶平县潮州港的高速公路，大埔至潮州高速公路（含大漳支线）路线全长121.951km，全线采用路基宽26m，设计速度100km/h。

大潮主线起于大埔县大麻镇下径村，设置Y 型枢纽互通与梅大高速相接，路线向东南方向跨越韩江，经高陂至赤山设赤山枢纽互通与大埔至漳州支线及规划大丰华高速相接，经光德穿越凤凰山脉进入饶平县九村，经新丰、三饶、浮滨，在中山楼附近与在建的【宁莞高速（亦称“潮漳高速”）】设置枢纽互通连接，经樟溪、钱东，在黄肚岭附近设置枢纽互通与汕汾高速连接，并通过汕汾高速与潮州港进港公路相接。路线全长91.300km。

大漳支线起点在广东省梅州市大埔县高陂镇赤山村与规划大潮高速相接，路线向北经平原、枫朗至大东镇，在广东省梅州市大埔县大东镇白土村（粤闽界）与漳州市规划漳梅高速相接。路线全长30.651km。

原预计于2019年建成通车，但依目前招标计划来看，部分招标项目的建设时间表需到达2020年8月，因此，预计2020年底能建成通车。招标公告：http://qzgczj.gov.cn/page/xm/xm_detaill.aspx?id=16795

【二】潮漳高速

该项目原名“漳州至玉林高速公路潮州段工程”，又称“宁(波)(东)莞高速公路粤闽界至潮州古巷段工程”，亦称潮漳高速公路。该项目是宁莞高速公路在广东省内起始段，位于粤东地区的潮州市境内，起点与宁莞高速公路漳州至诏安段(原福建省沈海高速复线)对接，终点与宁莞高速公路潮州至惠州段(亦称“潮惠高速”)相接，是联结闽粤两省的重要高速公路通道，路线全长64.3公里。工程按路基宽26.0米的双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。设服务区、停车区各1处，收费站6处，全线在东山、浮山、意溪、文祠、归湖、古巷等6处设置互通式立交。工程计划建设工期3年。预计于2017年年底建成通车。